欧盟达成了一项从2035年起禁售燃油车的协议，但该法律仍可以修改，允许汽车使用”二氧化碳中性燃料”。然而，由于可持续生物燃料的原料有限，而且碳中性的合成燃料价格过高且生产效率低下，二氧化碳中性燃料不太可能在乘用车领域发挥重要作用。
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