中国社科院大学教授江小涓在财经年会2025表示，自己去年三次到访欧洲，都是为电动车关税争端。“我把数字算得特别细，2009年补贴全面展开，那个时候我们没有一辆电动车出口，补贴不是为了出口，是为了电动车和燃油车在国内市场竞争。2016年我们出口开始增加，但补贴也在快速退坡。所以不能说中国电动车的竞争力是来自于补贴”，她说。甚至，江小涓还算了欧洲的补贴数据，“买一辆特斯拉补7000到9000欧元，比我们的补贴还高”。“我的理由特别充分，我说我们不是为了出口，我们是为了和国内的燃油车竞争，你们的补贴才更多，为什么说我？”，江小涓说，“那些学者也没有办法，因为这些都是扎实的数据，最后他们说不管三七二十一，我们国内的产业受到打击太大了，政治上是不能接受的”。（睿见）
本站内容来源于网络或网友发布，如有侵权请点此联系